Um consórcio internacional liderado pela Alemanha assinou um contrato de US$ 34 bilhões com o governo da Mauritânia para um projeto de hidrogênio verde com capacidade de eletrolisador de até 10 GW. O projeto terá capacidade anual de produção de até 8 milhões de toneladas de amônia ou outros produtos finais à base de hidrogênio. A primeira fase do projeto deve ser concluída em 2028, com capacidade planejada de 400 megawatts. Além da empresa alemã Conjuncta, a Infinity do Egito e a Masdar dos Emirados Árabes Unidos também estão envolvidas. O governo alemão ainda não comentou sobre o assunto. Este projeto pode ser um passo importante na expansão da produção de hidrogênio na região da África Ocidental. (The New Arab – 09.03.2023)  

O governo japonês comprometeu JPY 220 bilhões ($1,6 bilhão) ao projeto Hydrogen Energy Supply Chain (HESC), que visa exportar hidrogênio da Victoria, Austrália, para o Japão. Os fundos serão disponibilizados para a Japan Susio Energy (JSE), composta pela Kawasaki Heavy Industries e Iwatani Corporation, para facilitar as exportações de hidrogênio produzido pela joint venture JPSC JV. J-Power e Sumitomo Corporation estudarão a viabilidade da produção de hidrogênio a partir do carvão com captura e armazenamento de carbono (CCS) no vale de Latrobe, que poderia produzir até 30 mil toneladas por ano. A intensidade de carbono do hidrogênio produzido será verificada pelo esquema Guarantee of Origin, que está sendo desenvolvido pelo governo australiano em linha com os mercados globais de hidrogênio. O hidrogênio produzido em Latrobe será fornecido a uma instalação de liquefação e transporte de propriedade da JSE no porto de Hastings, Victoria, antes da exportação. O compromisso de financiamento é um passo importante na comercialização do HESC, que em 2022 viu a primeira exportação de hidrogênio do porto de Victoria para o Japão a bordo do navio transportador de hidrogênio líquido Susio Frontier.  (H2 View – 10.03.2023) 

A Raven SR recebeu investimento estratégico da Stellar J para apoiar a comercialização do seu processo de conversão de resíduos em hidrogênio sem combustão. A empresa planeja iniciar operações comerciais para produção de resíduos para hidrogênio em 2024 e operações comerciais para combustível de aviação sustentável em 2025. A Stellar J já fabricou unidades Raven SR para reformadores de produção de hidrogênio em grande escala e um teste bem-sucedido em agosto de 2022 demonstrou que a tecnologia da Raven SR está comercialmente pronta. Este é o sexto investimento feito por um parceiro estratégico da Raven SR, incluindo Chevron, ITOCHU, Hyzon Motors, Ascent Hydrogen Fund e Samsung Ventures. A Raven selecionou a Stellar J para concluir os projetos finais de duas instalações na área da Baía de São Francisco que poderiam abastecer cerca de 200 veículos pesados ou 1.250 veículos de passageiros por dia.  (H2 View – 28.02.2023) 

De acordo com um novo relatório da Agência Internacional de Energia (IEA), vários países europeus têm estabelecido estratégias para o hidrogênio renovável, com metas ambiciosas para implantação a médio prazo. A Áustria, por exemplo, visa instalar 1 GW de capacidade de eletrolisador para produção de hidrogênio renovável até 2030. A Bélgica, por sua vez, espera que a demanda doméstica por hidrogênio e derivados cresça para 125-200 TWh/ano até 2050. A Dinamarca está focada em apoiar o uso de hidrogênio verde em setores de difícil redução das emissões, como transporte marítimo e aviação. A Alemanha está trabalhando na revisão da sua estratégia de hidrogênio e tem como meta 10 GW de capacidade de eletrolisador até 2030. O Reino Unido dobrou a ambição da sua capacidade de produção de hidrogênio para até 10 GW até 2030 e a Escócia estabeleceu a meta de 5 GW de hidrogênio renovável até 2030 e 25 GW até 2045. A Suíça tem um roteiro de hidrogênio em preparação, com um primeiro esboço previsto para 2023. O relatório também cita o REPowerEU, que estabelece trajetórias ambiciosas para gases de baixa emissão, incluindo a substituição de até 34-68 bcm/ano de gás natural até 2030 pelo hidrogênio de baixa emissão.  (H2 View – 28.02.2023) 

O Banco Europeu de Investimento (BEI) e o Quênia assinaram uma Declaração Conjunta para fortalecer a cooperação em hidrogênio verde. A colaboração tem como objetivo promover projetos que desenvolvam o hidrogênio verde como parte do Plano Energético do Quênia até 2040. O acordo faz parte dos esforços do Quênia para aumentar a participação de energia renovável em sua matriz energética e reduzir as emissões de gases de efeito estufa. O desenvolvimento do hidrogênio verde é esperado para apoiar o crescimento econômico e a criação de empregos no Quênia. O BEI tem apoiado o desenvolvimento de energia renovável no Quênia desde 2015 e investiu mais de €300 milhões em diversos projetos. A colaboração é esperada para fortalecer a parceria entre o BEI e o Quênia na busca por um futuro sustentável. (H2 View – 01.03.2023) 

A Noruega e o Reino Unido fortaleceram sua parceria em hidrogênio por meio de um Memorando de Entendimento (MoU) assinado em 1º de março. O acordo permitirá a troca regular de conhecimento e experiência relacionados à produção, transporte e armazenamento de hidrogênio de baixo carbono, bem como o desenvolvimento de padrões e certificação. Os dois países cooperam em tecnologias de captura e armazenamento de carbono (CCS) desde 2018 e, em 2022, assinaram uma declaração conjunta de cooperação estratégica na transição verde. O MoU foi assinado logo após o anúncio do Reino Unido sobre planos para um esquema de certificação globalmente reconhecido para hidrogênio de baixo carbono. A Noruega e a Alemanha também concordaram em janeiro de 2023 em estabelecer um gasoduto de hidrogênio em grande escala entre seus países. O novo MoU fortalece a parceria entre a Noruega e o Reino Unido e destaca a importância de compartilhar e aprender um com o outro na transição para um futuro com baixa emissão de carbono.  (H2 View 01.03.2023) 

A Westport Fuel Systems está investindo até $10 milhões em uma nova instalação global de fabricação em Changzhou Hydrogen Valley, na China. Em parceria com a cidade de Changzhou, será construído um Centro de Inovação e Fabricação de Hidrogênio. A Westport fará o investimento ao longo dos próximos 10 anos para permitir a produção de componentes de hidrogênio para apoiar as metas de mobilidade movida a hidrogênio da China. A instalação está planejada para começar a operar em 2024. A iniciativa destaca o crescente interesse global no uso de hidrogênio como uma alternativa limpa e renovável aos combustíveis fósseis. A China tem estabelecido metas ambiciosas para a mobilidade movida a hidrogênio, e a Westport está comprometida em apoiar o desenvolvimento de uma economia de hidrogênio sustentável no país. Com este investimento, a empresa também busca expandir sua presença no mercado de hidrogênio global. O anúncio da Westport segue a crescente tendência de empresas e governos em todo o mundo investirem em tecnologias de hidrogênio e infraestrutura, como parte da transição para uma economia de baixo carbono.  (H2 View – 02.03.2023)

O governo da Coalizão de NSW anunciou um financiamento de US$ 64 milhões para dois novos projetos de eletrolisadores de hidrogênio verde. Um eletrolisador de 10 MW será construído em Port Kembla para produzir hidrogênio verde para quatro estações de reabastecimento e para até 40 veículos pesados. O segundo projeto é para um eletrolisador de 12 MW perto de Moree, que será usado para produzir hidrogênio verde e convertê-lo em amônia verde para uso em fazendas locais. Ambos os projetos têm ambições maiores, com o objetivo de reduzir as emissões em até 716,5 mil toneladas até 2030. O governo de NSW fornecerá outros US$ 1,5 bilhão em incentivos para construir mais centros de hidrogênio verde, com o objetivo de reduzir o custo para uma média de US$ 2,80 por quilo até 2030.   (Renew Economy – 03.03.2023)

A Comissão Europeia recebeu a proposta da European Clean Hydrogen Alliance (ECH2A) de estabelecer uma estrutura harmonizada e robusta de padronização para o hidrogênio. A proposta inclui mais de 400 tópicos, agrupados ao longo da cadeia de valor do hidrogênio, abrangendo áreas como cilindros de gás e aplicações residenciais, além de setores como mobilidade e indústria, que exigem novos padrões. A proposta também aborda a pesquisa pré-normativa em segurança, compatibilidade de materiais e vazamentos, bem como questões relacionadas a diferentes transportadores de energia. Além dos tópicos específicos de padronização, o grupo de trabalho da ECH2A sobre padronização identificou a necessidade de medidas complementares para facilitar a implementação de padrões em toda a indústria de hidrogênio. Para acessar o documento na íntegra, clique aqui (H2 View – 03.03.2023)

A SSE Thermal estabeleceu sua visão para que o Reino Unido possa atingir o Net Zero, com foco em acelerar a implantação de captura e armazenamento de carbono e infraestrutura de hidrogênio em quatro clusters industriais até 2030. A empresa destaca a necessidade dessas tecnologias de baixo carbono e o potencial de captura de carbono e hidrogênio no fornecimento de backup flexível para energias renováveis. Para isso, a SSE Thermal insta o governo a avançar na implantação dessas tecnologias em um mínimo de quatro áreas industriais até 2030, apoiar projetos inéditos de captura e armazenamento de carbono e hidrogênio e definir uma ambição política para o hidrogênio no setor de energia. Além disso, a empresa está apresentando vários projetos de baixo carbono em todo o Reino Unido, incluindo a Estação Elétrica de Captura de Carbono Keadby 3 e Aldbrough Hydrogen Pathfinder. A SSE Thermal espera acelerar a entrega de modelos de negócios para transporte de hidrogênio e infraestrutura de armazenamento, impulsionando a economia do hidrogênio. (H2 View – 07.03.2023) 

A HYCAP anunciou que está iniciando um projeto de hidrogênio verde de 500 MW na região autônoma de Ningxia Hui, na China. O projeto será alimentado por energia eólica e quando estiver concluído, será a maior capacidade de produção de hidrogênio verde da Ásia e uma das maiores do mundo. O projeto utilizará tubulações para transportar o hidrogênio verde produzido por meio de energia eólica para pontos de uso. O projeto está previsto para começar a produzir em 2023.  (Hydrogen Central - 04.03.2023)  

A BP planeja investir cerca de € 2 bilhões de euros para produzir hidrogênio verde em Castellón até 2027. Este investimento visa atingir 2 GW em capacidade renovável na Espanha até 2030. O projeto será desenvolvido em fases, com a primeira prevista para entrar em operação em 2027 e envolverá a instalação de uma planta de eletrólise de 200 MW na refinaria de Castllón. Na fase inicial serão produzidas cerca de 31 mil toneladas de hidrogênio por ano. Na segunda fase, que deve ser concluída até 2030, a planta será ampliada para atingir 2 GW de capacidade.  (EPBR - 01.03.2023) 

A CIP, uma empresa de energia renovável, concedeu um contrato de engenharia para o projeto de hidrogênio verde de 2GW em Badajoz, na Espanha. O projeto consiste em uma fábrica de hidrogênio verde com capacidade de 1GW e uma usina solar de 1GW. A fábrica de hidrogênio será capaz de produzir até 200 mil toneladas de hidrogênio verde por ano, e a usina solar fornecerá energia renovável para o processo de eletrólise. O projeto deve ajudar a Espanha a alcançar suas metas de neutralidade de carbono até 2050.  (H2 View - 27.02.2023) 

A Fusion Fuel, empresa que desenvolve tecnologia de hidrogênio verde, irá desenvolver um projeto de hidrogênio verde em Puertollano, Espanha. O projeto envolverá a construção de uma planta de hidrogênio verde de 2,4 GW com o objetivo de produzir combustível renovável para veículos pesados ​​e trens. Espera-se que a planta comece a operar em 2022. O projeto recebeu um financiamento de € 3,3 milhões do programa espanhol Next Generation EU e atenderá a demanda industrial local, visando substituir o gás natural. (Fusion Fuel - 28.02.2023) 

A StormFisher Hydrogen e a Kiwi Power estão se unindo para desenvolver projetos de hidrogênio verde em toda a América do Norte e Europa. As empresas planejam trabalhar em conjunto em projetos que promovam a produção de hidrogênio verde a partir de fontes renováveis de energia, incluindo resíduos orgânicos e efluentes de laticínios. Os projetos estão previstos para começar no final deste ano e continuar ao longo de 2023.  (EINPRESS Wire - 27.02.2023) 

A Thyssenkrupp Nucera assinou um contrato de reserva de capacidade de produção de eletrólise em grande escala com a Kardemir Kuzey, da Turquia. A empresa francesa pretende construir uma nova instalação para produzir hidrogênio verde, com o objetivo de satisfazer a crescente procura do setor. A nova instalação irá produzir 12 mil toneladas de hidrogênio por ano. (Hydrogen Central - 28.02.2023) 

A Marubeni Corporation, empresa japonesa, firmou um Memorando de Entendimento com o Fundo de Investimento Público (PIF) da Arábia Saudita para estabelecer um projeto de hidrogênio limpo no país. Como parte do acordo, a Marubeni conduzirá um estudo de viabilidade para a produção de hidrogênio limpo na Arábia Saudita, com a intenção de abastecer tanto os mercados domésticos quanto internacionais. O projeto espera contribuir para a redução das emissões de gases de efeito estufa e a promoção de uma sociedade de baixo carbono. A produção de hidrogênio limpo será baseada em fontes de energia renováveis, como energia solar e eólica. O estudo de viabilidade deve começar em breve e o projeto deve fazer uma contribuição significativa para o desenvolvimento de uma economia de hidrogênio sustentável. (H2 View – 02.03.2023) 

A Eneos Corporation abriu sua primeira planta de demonstração de MCH na Austrália, que produzirá o MCH (Metilciclohexano) como um portador de hidrogênio líquido orgânico. A planta produzirá cerca de 40 litros de MCH por hora, com o intuito de aprimorar a tecnologia de produção e tornar o MCH uma opção para armazenamento de hidrogênio no futuro. A Eneos planeja utilizar o MCH em conjunto com outros portadores de hidrogênio líquido orgânico, como o LOHC (Liquid Organic Hydrogen Carrier), para o transporte e armazenamento de hidrogênio em larga escala. Este processo é mais seguro e eficiente do que o armazenamento de alta pressão. (ENEOS - 08.03.2023) 

A bp construirá um cluster de hidrogênio verde com capacidade de 2 GW até 203o na refinaria de Castellon. O objetivo da iniciativa é descarbonizar as operações da unidade, substituindo o uso do hidrogênio cinza pelo hidrogênio verde. Além disso, planeja triplicar a produção de biocombustíveis para 650 milhões de toneladas por ano. O hidrogênio verde também será utilizado como matéria-prima na produção de combustíveis sustentáveis de aviação. Outra aplicação do gás será nas indústrias intensivas em energia na região de Valência, como a de cerâmica, indústrias químicas para a produção de amônia verde e no transporte pesado. (epbr - 01.03.2023) 

Operadores de Sistemas de Transmissão da Espanha (Enagás), França (GRTgaz e Teréga) e Portugal (REN) assinaram a iniciativa 'Green2TSO' para transformar a rede de gás em uma rede de hidrogênio. Esta iniciativa está alinhada com as iniciativas Green Deal, Fit for 55 e REPowerEU da Comissão Europeia. Os TSOs visam se tornar transportadores de hidrogênio como um vetor de energia eficiente, seguro e limpo, usando sua infraestrutura em grande escala. O CEO da Enagás afirmou que a colaboração em inovação é crucial para o desenvolvimento da infraestrutura de gases renováveis na Europa. Ele destacou que a iniciativa irá reforçar as capacidades necessárias para o desenvolvimento das atividades da Rede de Operador de Hidrogênio (HNO). O projeto visa acelerar o desenvolvimento da economia do hidrogênio e promover a independência energética, conforme declarado na Estratégia Europeia REPowerEU. Esta iniciativa é um passo crucial para alcançar o objetivo da União Europeia de descarbonizar a economia. (GRTGaz - 06.03.2023) 

A GenH2, líder em soluções de infraestrutura de hidrogênio, e a Chart Industries, fabricante global líder de equipamentos para vários mercados de energia limpa e gases industriais, formaram uma parceria estratégica para comercializar e distribuir globalmente tecnologias de liquefação de hidrogênio em pequena escala. O acordo inclui colaboração em oportunidades de vendas e marketing globais, fabricação e fornecimento de equipamentos, e implantação do liquefactor de hidrogênio de 1.000 kg/dia da GenH2. A demanda por infraestrutura de hidrogênio distribuído cresceu significativamente e o suprimento de hidrogênio líquido permanece baixo ou inexistente em algumas regiões geográficas. A solução de 1.000 kg/dia da GenH2 permitirá a implantação de uma infraestrutura distribuída escalável e modular que rompe com as restrições geográficas. (Chart Industries - 08.03.2023)   

Um novo relatório da Westwood Global Energy Group destaca um pipeline promissor para o setor de hidrogênio no Reino Unido, com uma capacidade projetada de 17 GW para entrar em operação até 2030. O relatório destaca que o transporte e o armazenamento do hidrogênio são cruciais para uma economia de hidrogênio bem-sucedida, mas apenas um pequeno número de projetos de hidrogênio verde de demonstração atingiram uma decisão final de investimento. O relatório também indica que a abordagem de apoiar tanto o hidrogênio azul quanto o verde está dando certo, com o hidrogênio azul representando a maior parte da capacidade anunciada até agora. No entanto, a instabilidade política e a falta de clareza governamental em relação ao futuro suporte podem prejudicar o potencial de crescimento do setor. O armazenamento e transporte de hidrogênio são fatores importantes a serem considerados para garantir o sucesso da indústria. (Energy Voice - 07.03.2023) 

A thyssenkrupp Steel encomendou à SMS Group, de Düsseldorf, a engenharia, entrega e construção da primeira usina de redução direta movida a hidrogênio. Este é um dos maiores projetos de descarbonização industrial do mundo, que evitará mais de 3,5 milhões de toneladas métricas de CO2 por ano. A capacidade da usina será de 2,5 milhões de toneladas métricas de ferro reduzido diretamente (DRI) e está programada para ser concluída até o final de 2026. O projeto está sujeito à aprovação da União Europeia sob as disposições de auxílio estatal e à decisão final de financiamento, mas já conta com o apoio financeiro substancial do estado da Renânia do Norte-Vestfália e do governo alemão. A thyssenkrupp Steel será a primeira siderúrgica do mundo a combinar uma usina de redução direta 100% capaz de hidrogênio com fornos inovadores. A empresa iniciará imediatamente o planejamento detalhado e o trabalho preparatório para a construção do sistema de redução direta. (thyssenkrupp Steel - 01.03.2023) 

A bp construirá um cluster de hidrogênio verde com capacidade de 2 GW até 203o na refinaria de Castellon. O objetivo da iniciativa é descarbonizar as operações da unidade, substituindo o uso do hidrogênio cinza pelo hidrogênio verde. Além disso, planeja triplicar a produção de biocombustíveis para 650 milhões de toneladas por ano. O hidrogênio verde também será utilizado como matéria-prima na produção de combustíveis sustentáveis de aviação. Outra aplicação do gás será nas indústrias intensivas em energia na região de Valência, como a de cerâmica, indústrias químicas para a produção de amônia verde e no transporte pesado. (epbr - 01.03.2023) 

A Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) está construindo uma estação de abastecimento de hidrogênio de pesquisa conectada digitalmente, com o objetivo de testar de forma abrangente importantes aspectos de segurança dessa tecnologia e digitalizar processos. A estação, localizada em Brandenburg, Alemanha, será usada para testar aspectos centrais do monitoramento operacional e da segurança das estações de abastecimento de hidrogênio, e será um projeto piloto da iniciativa Quality Infrastructure Digital (QI-Digital). Quatro instituições parceiras da Coreia do Sul também usarão a estação, com foco na testagem de um novo sistema de gestão de segurança para estações de hidrogênio. O projeto é financiado pelo Ministério do Comércio, Indústria e Energia da Coreia do Sul. (H2 Bulletin - 08.03.2023) 

A Metacon, uma empresa sueca de tecnologia de hidrogênio, assinou um contrato para fornecer uma estação de abastecimento de hidrogênio e um eletrolisador integrado de 1 MW para a cidade eslovaca de Trebišov. A estação de abastecimento será capaz de fornecer hidrogênio para veículos comerciais, incluindo caminhões, ônibus e carros. O projeto é parte do programa nacional da Eslováquia para desenvolver infraestrutura de hidrogênio e reduzir as emissões de gases de efeito estufa do transporte.  (H2 View - 27.02.2023) 

A empresa Universal Hydrogen realizou o primeiro voo de testes de um avião comercial movido a células a combustível de hidrogênio, apelidado de "Lightning McClean". O avião voou por 15 minutos e atingiu altitude de 3.500 metros, tendo sido conduzido por um piloto experiente. O teste é parte de um programa de dois anos, que visa a conversão de aviões regionais ATR 72 para operarem com hidrogênio. O motor é construído em torno das células a combustível Plug Power's ProGen, que foi especialmente modificada para uso em aviação, e não utiliza bateria, o que reduz peso e custo. A Universal Hydrogen possui mais de 247 conversões de aeronaves de 16 clientes em todo o mundo, totalizando mais de US$1 bilhão em conversões e mais de US$2 bilhões em serviços de combustível nos primeiros 10 anos de operação. A empresa tem o apoio de importantes investidores e planeja expandir para outros tipos de aeronaves e outras aplicações de mobilidade. (BusinessWire - 03.03.2023) 

A Enersense e a Q Power assinaram um acordo para a entrega de estruturas de aço para módulos de reator de uma planta de produção de metano sintético. O acordo é para uma planta construída em conexão com uma usina de produção de hidrogênio verde entregue pela Q Power à P2X Solutions em Harjavalta, Finlândia. A produção de hidrogênio verde e metano sintético da P2X são pioneiras na economia de hidrogênio finlandesa e na produção de combustíveis sintéticos no país. Alguns dos hidrogênios produzidos em Harjavalta serão processados ​​em metano sintético na planta de metanização fornecida pela Q Power, que será entregue e comissionada em 2024. As estruturas modulares serão fabricadas nas instalações de produção da Enersense em Mäntyluoto. (Enersense - 06.03.2023) 

A Toyoda Gosei Co., Ltd. lançou um grande tanque de hidrogênio de alta pressão. A necessidade desses grandes tanques deve crescer para uso em caminhões de célula a combustível movidos a hidrogênio. Os novos tanques são usados nos caminhões elétricos de célula a combustível de serviço leve que estão sendo lançados no mercado pela Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT), apoiada pela Toyota Motor Corporation, Isuzu Motors Limited e outros. Os tanques maiores desenvolvidos pela Toyoda Gosei podem ser preenchidos com cerca de oito vezes mais hidrogênio do que os tanques de veículos de célula a combustível de passageiros. A empresa contribuirá para uma sociedade do hidrogênio por meio do desenvolvimento e produção de tanques de hidrogênio que são um componente crucial dos veículos de célula a combustível. (Energy News - 03.03.2023)  

A PowerCell assinou um acordo no valor de €19,2 milhões com a SEAM para fornecer soluções de hidrogênio para duas balsas estatais norueguesas. As balsas serão entregues pela empresa de transporte norueguesa Torghatten Nord e devem ser alimentadas por hidrogênio verde para serem livres de emissões. A PowerCell fornecerá seu Marine System 200 para as balsas, que produzirá cerca de 13 MW de energia elétrica. O projeto será o maior do mundo no setor marítimo de hidrogênio. As balsas reduzirão as emissões de CO2 em 26,5 mil toneladas por ano, o equivalente a 13 mil carros a diesel por ano, de acordo com o operador de rotas. A entrega final está prevista para o quarto trimestre de 2024. (GreenCarCongress - 05.03.2023) 

A Alma Clean Power, a Hydrogenious LOHC Technologies e a Hydrogenious LOHC Maritime anunciaram um acordo de desenvolvimento conjunto para criar um sistema de energia integrado LOHC-SOFC (Liquid Organic Hydrogen Carrier-Solid Oxide Fuel Cell) para o projeto HyNjord, apoiado pela Enova, que foca em um trem de força piloto de 100 kW a ser demonstrado a bordo do navio de suprimentos offshore Edda Ferd, operado pela Østensjø Rederi. O objetivo é desenvolver uma solução de energia sem emissões para a navegação, combinando a tecnologia SOFC da Alma com a tecnologia LOHC da Hydrogenious para criar uma maneira eficiente de produzir energia a bordo dos navios sem emissões. O uso da solução LOHC da Hydrogenious oferece uma forma segura e fácil de manusear o hidrogênio como combustível, facilitando a descarbonização da indústria marítima. (Alma Clean Power - 07.03.2023) 

A StanlowTerminals anunciou um novo terminal de importação de amônia verde de acesso aberto no Porto de Liverpool, como parte do recém-lançado Essar Energy Transition (EET), que planeja investir até € 3,6 bilhões em projetos de energia de baixo carbono em todo o mundo. O novo terminal permitirá a importação e armazenamento de mais de 1 milhão de toneladas por ano de amônia verde para distribuição no Reino Unido ou conversão de volta para hidrogênio verde. A amônia verde será utilizada em diversas indústrias, incluindo como combustível sustentável para transporte marítimo e para ajudar a descarbonizar o uso de energia. O terminal também se beneficiará da localização geográfica competitiva do Porto de Liverpool e sua infraestrutura marítima capaz de lidar com grandes navios transportadores de gás. (Offshore Energy - 06.03.2023) 

A Fendt apresentou um protótipo de trator movido a hidrogênio na cúpula de hidrogênio realizada pelo Ministério Estatal da Baviera para Assuntos Econômicos, Desenvolvimento Regional e Energia. A discussão se concentrou nos potenciais tecnológicos e usos práticos do hidrogênio na agricultura e silvicultura. O Ministro Aiwanger destacou o hidrogênio como uma solução importante para os problemas da agricultura e silvicultura. A Fendt também está participando do projeto modelo agrícola H2Agrar na Baixa Saxônia para pesquisar uma infraestrutura de hidrogênio para uso agrícola. O projeto visa investigar o potencial de usabilidade e desempenho do hidrogênio para máquinas agrícolas, bem como determinar o consumo de hidrogênio dos tratores. A AGCO/Fendt está trabalhando no projeto junto com outras instituições. O projeto já conquistou o Prêmio DLG Agrifuture Concept 2022. (Fendt - 27.02.2023) 

Pesquisadores da Shandong Normal University, na China, apresentaram um novo grupo de quatro materiais 2D chamados Janus, que podem catalisar a separação da água para produzir hidrogênio e oxigênio. Esses materiais são particularmente adequados para essa reação porque são excelentes semicondutores, permitindo que as reações redox ocorram mais prontamente. Os materiais Janus 2D têm uma superfície composta de selênio ou telúrio e a outra de bromo ou iodo, com ambos os lados imprensando uma camada intermediária de astato. Os pesquisadores acreditam que esses materiais podem ser candidatos incrivelmente promissores para catalisar a reação de separação da água, devido à excelente estabilidade e absorção de luz. Se esses resultados puderem ser reproduzidos em experimentos, os quatro materiais podem se tornar um elemento-chave do esforço global para eliminar as emissões de carbono.  (Science Daily - 01.03.2023) 

Busch Vacuum Solutions apresentará sua sopradora de recirculação de hidrogênio na Hannover Messe Trade Show deste ano. O evento será realizado de 17 a 21 de abril de 2023 e contará com a presença da Hydrogen and Fuel Cells EUROPE, voltada para visitantes interessados na indústria de hidrogênio e células de combustível. O MINK MH 0018 A da Busch é a primeira sopradora de recirculação de hidrogênio certificada pelo TUV e garante uma recirculação ideal de hidrogênio dentro das células a combustível e uma saída de até 45 kW. Com essa inovação, a Busch espera ajudar a impulsionar a indústria de hidrogênio e colaborar para um futuro mais sustentável e limpo.  (H2 View - 03.03.2023) 

A Essity, empresa de higiene e saúde, tornou-se a primeira do setor a produzir lenços livres de CO2 em um processo de produção utilizando hidrogênio renovável. O piloto para essa produção foi realizado em Mainz-Kostheim, Alemanha, onde a empresa usou hidrogênio como bloco de construção final para substituir o gás natural no processo de secagem do papel. A energia renovável não era uma alternativa viável para o processo de secagem, que dependia do gás natural, mas a empresa conseguiu demonstrar que os processos de produção com uso intensivo de energia também podem se tornar isentos de emissão de CO2. O presidente da cadeia de suprimentos global da Essity considera esse avanço um marco importante em sua agenda climática e um grande passo em direção a uma sociedade descarbonizada. A empresa continua aplicando tecnologias inovadoras para reduzir sua pegada ambiental e a fábrica de Mainz-Kostheim transforma papel reciclado em tissue de alta qualidade. Com um forte foco em sustentabilidade e circularidade, a unidade de produção produz 152 mil toneladas de tissue por ano e comercializa sob a marca Tork, líder da empresa. (CISION - 10.03.2023) 

Durante os dias 23 e 24 de março, Instituto SENAI de Inovação em Energias Renováveis (ISI-ER) está promovendo o H2 Tech 2023, evento técnico sobre hidrogênio com a abordagem renovável no Brasil e no mundo, incluindo tecnologias para a produção e importância do uso para a descarbonização da indústria. O Forúm terá a participação dos principais players, especialistas do setor e representantes da academia que se debruçam sobre o tema no cenário nacional e em países como a Alemanha. Para saber mais, clique aqui. (Portal Hidrogênio Verde - Março de 2023)    

O iH2Brasil é um programa de inovação em hidrogênio verde realizado pela Aliança Brasil-Alemanha para o Hidrogênio Verde – composta pelas Câmaras Brasil-Alemanha do Rio de Janeiro e São Paulo, por iniciativa do projeto H2Brasil, que integra a Cooperação Brasil-Alemanha para o Desenvolvimento Sustentável e é implementado pela GIZ (Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit GmbH) e pelo nome do parceiro político brasileiro com apoio do Ministério Federal da Cooperação Econômica e do Desenvolvimento (BMZ) da Alemanha. O objetivo do programa é fortalecer o ecossistema brasileiro de Hidrogênio Verde. O lançamento da 3ª edição do programa ocorreu no dia 20 de março, com transmissão ao vivo no YouTube. Para assistir a gravação do evento, clique aqui. (Portal Hidrogênio Verde - Março de 2023) 

O Sindicato dos Engenheiros no Estado de São Paulo (SEESP), por meio do seu Conselho Assessor de Mobilidade Urbana, e a Cooperação Brasil-Alemanha para o Desenvolvimento Sustentável, por meio do projeto H2Brasil, implementado pela Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH, colocam em pauta um tema fundamental no contexto da urgência reconhecida globalmente de combate às mudanças climáticas. A discussão técnica fundamenta-se nas oportunidades apresentadas pela Lei Municipal 16.802/2018, que dispõe sobre a transição para fontes de energia menos poluentes pela frota de transporte coletivo urbano do Município de São Paulo. Para se inscrever no evento que ocorrerá no dia 30 de Março de 2023, clique aqui. (SEESP - Março de 2023)