Hidrogênio 219
Políticas Públicas e Financiamentos
Brasil: ABIHV firma acordos internacionais para impulsionar H2V
A Associação Brasileira da Indústria do Hidrogênio Verde assinou memorandos de entendimento com a France Hydrogène e com a iniciativa H2Global para fortalecer a inserção internacional do Brasil na cadeia global de hidrogênio de baixa emissão de carbono. O acordo com a entidade francesa prevê cooperação em políticas públicas, regulação, financiamento, infraestrutura, certificação e desenvolvimento de mercados para hidrogênio, amônia, metanol e combustíveis sintéticos. Já a parceria com a H2Global busca aproximar produtores brasileiros da demanda internacional, incluindo mecanismos de offtake, leilões, contratos por diferença e rastreabilidade. Segundo a ABIHV, os acordos ampliam oportunidades de cooperação técnica e empresarial, fortalecendo a competitividade brasileira na economia do hidrogênio verde. A entidade também destaca que as iniciativas podem acelerar investimentos, industrialização e desenvolvimento de hubs portuários e industriais ligados à transição energética. (Agência CanalEnergia -13.05.2026)
Brasil: ANP defende previsibilidade para indústria do H2
O diretor-geral da ANP, Artur Watt, afirmou que o avanço da indústria do hidrogênio no Brasil depende de um ambiente regulatório previsível e tecnicamente consistente, sobretudo em gestão de riscos e segurança. A declaração ocorreu durante workshop promovido pela ANP em parceria com a OCDE e apoio da Delegação da União Europeia no Brasil, realizado entre 11 e 13 de maio no Rio de Janeiro. Watt destacou que a experiência acumulada pela agência na regulação e fiscalização de petróleo e gás, incluindo operações marítimas, projetos de grande escala e sistemas complexos, pode apoiar a construção de um marco moderno, eficiente e baseado em riscos para o hidrogênio. O evento discutiu metodologias de avaliação, licenciamento, autorizações, casos internacionais e lições de acidentes. (Brasil Energia - 14.05.2026)
Alemanha: Provaris vê RED III impulsionando importação de H2V
A Provaris Energy avalia que a adoção da Diretiva de Energias Renováveis III (RED III) pela Alemanha pode marcar um ponto de inflexão para o mercado europeu de importação de hidrogênio verde (H2V). A nova legislação, aprovada em 8 de maio, exigirá que fornecedores de combustíveis incorporem volumes crescentes de hidrogênio como Combustíveis Renováveis de Origem Não Biológica (RFNBO) a partir de 2026. As cotas começarão em 0,1% da energia usada no transporte em 2026, avançando para cerca de 1,2% em 2030 e 10% em 2040. Segundo estimativas citadas pela companhia, a medida pode gerar demanda anual de 250 mil toneladas de H2V na Alemanha até 2030 e 1,6 milhão de toneladas em 2040. A Provaris afirma que a produção doméstica alemã não deve ser suficiente a preços competitivos, abrindo espaço para importações de cerca de 100 mil toneladas por ano a partir de 2030. (Hydrogen Central - 13.05.2026)
Coreia do Sul: Parlamentares cobram proteção ao mercado de células a H2
Parlamentares da Coreia do Sul pressionam o governo a preservar o mercado de geração por células a combustível de hidrogênio, diante da possibilidade de redução ou suspensão de volumes obrigatórios no âmbito do Clean Hydrogen Portfolio Standard (CHPS). Em coletiva na Assembleia Nacional, Kim So-hee, do People Power Party e integrante do comitê especial sobre crise climática, afirmou que cerca de 250 empresas nacionais do setor estão ameaçadas após investirem com base na sinalização das políticas públicas. A parlamentar defendeu a manutenção de um volume mínimo de demonstração de 200 MW nos próximos cinco anos, como ponte até a consolidação do hidrogênio verde. O Ministério de Clima, Energia e Meio Ambiente avalia restringir o mercado geral de hidrogênio, hoje apoiado sobretudo em células que utilizam hidrogênio cinza derivado de combustíveis fósseis. Kim Yong-tae, também do People Power Party, criticou a medida e disse que o governo deve evitar o enfraquecimento de uma cadeia industrial considerada estratégica para exportações e para atender à crescente demanda elétrica de data centers de inteligência artificial. (Hydrogen Central - 15.05.2026)
CertifHy e Hydrogen Europe fazem parceria para treinamento de certificação RFNBO
A CertifHy e a Hydrogen Europe firmaram uma parceria estratégica para oferecer a associados da entidade e à comunidade do hidrogênio treinamento direcionado sobre certificação de Combustíveis Renováveis de Origem Não Biológica (RFNBO). A iniciativa, baseada em programa desenvolvido ao longo dos últimos dois anos, busca apoiar operadores econômicos na compreensão e aplicação prática dos requisitos previstos na Diretiva de Energias Renováveis (RED II) e em seus atos delegados, no contexto da União Europeia. A cooperação combina a experiência técnica da CertifHy em certificação com a rede industrial da Hydrogen Europe, que representa mais de 600 membros da cadeia de hidrogênio e células a combustível. O curso aborda a relação entre regras regulatórias, auditorias e evidências exigidas por organismos certificadores, além de orientar decisões de projeto e contratação que impactam a conformidade. (Hydrogen Europe - 13.05.2026)
Produção
Brasil: Mapeamento de H2 natural em quatro estados
O Brasil identificou áreas com potencial para hidrogênio natural em pelo menos quatro estados — Ceará, Roraima, Tocantins e Minas Gerais — em projetos ainda em fase de pesquisa conduzidos por GEO4U e Engie Brasil, segundo levantamento da COPPE-UFRJ. Também chamado de hidrogênio geológico ou branco, o H2 natural se forma espontaneamente no subsolo pela reação entre água e rochas ricas em ferro, sem necessidade de eletrólise, o que pode reduzir custos frente ao hidrogênio cinza e ao verde. A Petrobras iniciou estudos sobre o tema em outubro de 2023, na Bahia, e anunciou R$ 20 milhões para mapear ambientes favoráveis, como rochas ultrabásicas, falhas geológicas e bacias específicas, em parceria com universidades brasileiras e instituições internacionais. O avanço comercial ainda depende da confirmação de volumes economicamente viáveis e de um marco regulatório específico, em análise pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). (CPG Click Oil and Gas - 08.05.2026)
Canadá: DiagnaMed conclui aquisição do projeto de H2 natural na Nova Escócia
A DiagnaMed Holdings concluiu a aquisição do projeto Colchester East Natural Hydrogen, localizado na Bacia de Cumberland, na Nova Escócia, Canadá. A propriedade reúne 30 licenças, que somam 2.104 reivindicações minerais, e coloca a companhia em um dos corredores canadenses de hidrogênio natural com maior atividade e expansão, segundo a empresa. A operação foi anunciada em 10 de dezembro de 2025. Como pagamento, a DiagnaMed desembolsou US$ 10 mil em dinheiro e emitiu 10 milhões de ações ordinárias, ao preço de US$ 0,06 por ação. Cada um dos dois vendedores independentes recebeu 5 milhões de ações, sujeitas a período legal de restrição de quatro meses e um dia. Os vendedores também terão royalty de 2% sobre a receita bruta obtida com hidrogênio, hélio ou outros produtos minerais vendidos a partir da propriedade. A DiagnaMed também pretende integrar a área à sua atuação em tecnologias de extração de hidrogênio natural, buscando avançar na identificação e no aproveitamento de reservatórios subterrâneos. A companhia afirmou que o ativo fortalece sua plataforma canadense em uma cadeia ainda emergente, mas vista como promissora para o suprimento de energia de baixo carbono. (Hydrogen Central - 15.05.2026)
Canadá: Max Power e Moose Jaw firmam acordo para H2 natural em corredor industrial
A Max Power Mining assinou um memorando de entendimento com a cidade de Moose Jaw, em Saskatchewan, no Canadá, para avançar oportunidades estratégicas ligadas à comercialização de hidrogênio natural no corredor industrial Regina–Moose Jaw. O acordo busca articular infraestrutura regional, indústria, políticas públicas e iniciativas de desenvolvimento econômico enquanto a companhia desenvolve o sistema Lawson Natural Hydrogen, a cerca de 80 km a noroeste de Moose Jaw, rumo à validação comercial. Segundo a empresa, a investida posiciona a região para conectar potencial de produção em larga escala à futura demanda, com apoio de infraestrutura, mão de obra e expansão econômica local. O CEO da Max Power, Ran Narayanasamy, afirmou que o hidrogênio natural pode representar uma nova etapa para província de Saskatchewan no fornecimento de energia limpa doméstica. Ainda, o prefeito de Moose Jaw, James Murdoch destacou que o acordo permite avaliar aplicações para indústrias locais, pesquisa, treinamento e oportunidades econômicas de longo prazo. (Hydrogen Central - 15.05.2026)
Reino Unido: Protium compra portfólio da Storegga mirando projeto de H2V
A Protium anunciou a aquisição estratégica do portfólio escocês da Storegga, incluindo o projeto Cromarty Hydrogen, nas Highlands, na Escócia, Reino Unido. A operação busca transformar a iniciativa, até então em fase de desenvolvimento, em um projeto ativo de hidrogênio verde, embora ainda dependa das etapas finais do processo de licenciamento, com decisão de comitê prevista para o próximo mês. A Protium pretende aplicar no projeto de 15 MW a experiência obtida com suas unidades Pioneer, no País de Gales: a Pioneer 1 já realizou entregas comerciais desde 2023, com cerca de 4 mil kg de hidrogênio, enquanto a Pioneer 2, de 2,5 MW, iniciou a produção inicial e deve entrar em operação comercial plena em junho de 2026. A empresa afirma que o modelo local priorizará destilarias, logística, empregos qualificados e capacitação na região. Também promete proteger recursos hídricos, adotar transporte seguro com parceiros locais, manter operações limpas e usar a produção como demanda flexível para apoiar a rede elétrica. (Hydrogen Central - 15.05.2026)
Armazenamento e Transporte
Alemanha: AKROS inaugura piloto de armazenamento de H2 em sal
A alemã AKROS Energy GmbH inaugurou uma planta-piloto para armazenamento químico de hidrogênio em sal no site da H2APEX em Laage, na Alemanha. A cerimônia ocorreu em 5 de maio de 2026 e contou com a presença de parceiros industriais como Evonik e Siemens, além dos participantes do projeto de pesquisa e desenvolvimento FormaPort, cofinanciado com recursos públicos. A iniciativa marca a passagem da AKROS da etapa de desenvolvimento tecnológico para a entrada no mercado, com foco em superar barreiras ao transporte seguro, escalável e de longa distância do hidrogênio. O sistema usa um conversor em contêiner no qual um catalisador próprio transforma solução aquosa de bicarbonato de potássio, junto com hidrogênio, em formiato de potássio. O sal carregado é estável, não tóxico, não inflamável, ambientalmente inofensivo e pode ser armazenado por tempo indeterminado. No destino, a reação é revertida para liberar hidrogênio sob demanda. O projeto tem apoio do estado de Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental e da União Europeia, com AKROS como líder e participação de LIKAT, TAB e Hochschule Wismar. (Hydrogen Central - 12.05.2026)
Alemanha: Daimler, Kawasaki e MB Energy miram H2 líquido no Porto de Hamburgo
A joint venture da Daimler Truck avançou em um acordo de desenvolvimento para estabelecer uma cadeia de suprimento de hidrogênio liquefeito para a Europa por meio do Porto de Hamburgo, na Alemanha. A iniciativa envolve três empresas e tem como meta iniciar a operação comercial no início da década de 2030. O acordo foi assinado durante o festival Hamburg Port Anniversary e dá continuidade a um memorando de entendimento já existente entre Japão e Alemanha na área de hidrogênio, firmado pelos parceiros. Pela divisão prevista, a Kawasaki ficará responsável por fornecer liquefadores de hidrogênio, tanques de armazenamento de LH2 e navios transportadores do combustível. A MB Energy atuará nas frentes de comercialização, logística e conversão de estações de abastecimento. Já a Daimler Truck fornecerá caminhões pesados movidos a hidrogênio. O projeto busca viabilizar uma rota internacional para abastecimento europeu do energético em estado líquido, com Hamburgo como ponto de entrada. (Hydrogen Europe - 11.05.2026)
Alemanha: A Uniper abre chamada para reserva de capacidade em terminal de H2
A Uniper Hydrogen GmbH iniciou uma chamada aberta para reserva de capacidade em seu futuro terminal de importação de hidrogênio em Wilhelmshaven, na Alemanha. A instalação permitirá a entrada de hidrogênio por meio de amônia, que será descarregada e convertida em hidrogênio no próprio local, em um craqueador de amônia de grande escala. O combustível será então injetado na rede central alemã de hidrogênio. O projeto também prevê estruturas ferroviárias adequadas para o transporte seguro e eficiente de amônia por trilhos. Com capacidade anual de importação de até 2,6 milhões de toneladas de amônia, equivalentes a cerca de 350 mil toneladas de hidrogênio, o terminal é apontado como peça relevante da futura infraestrutura alemã para o energético. A chamada aberta terá duas fases: primeiro, os interessados deverão apresentar manifestação de interesse, indicar a capacidade desejada e pagar taxa de participação; depois, serão emitidos termos de referência para embasar os contratos de uso do terminal. O prazo para registro vai até 15 de junho de 2026. (Hydrogen Central - 15.05.2026)
Uso Final
Alemanha: Brandenburg recebe subvenção de € 350 milhões para planta de eSAF
O projeto Brandenburg eSAF recebeu carta oficial de concessão de € 350 milhões em financiamento público para a construção da maior planta alemã de produção de combustíveis sustentáveis de aviação em escala industrial. Os recursos serão aportados pelo governo federal e pelo estado de Brandemburgo. A instalação será construída na refinaria PCK pela ENERTRAG, empresa de energia renovável, e pela ZAFFRA, especialista em e-SAF formada em joint venture entre a dinamarquesa Topsoe, de tecnologias de energia limpa, e o grupo sul-africano Sasol, de químicos e energia. Antes chamado Concrete Chemicals, o projeto passa a operar como Brandenburg eSAF e prevê investimento total superior a € 500 milhões. Segundo as empresas, a unidade está entre os projetos Power-to-Liquid mais avançados da Europa e foi desenhada para atender cerca de 25% da obrigação nacional alemã de mistura de eSAF prevista no regulamento europeu ReFuelEU Aviation. (Hydrogen Europe - 12.05.2026)
Alemanha: Tyczka Hydrogen inaugura nova estação de reabastecimento de H2
A Tyczka Hydrogen inaugurou oficialmente uma nova estação de abastecimento de hidrogênio no porto de Schweinfurt, na Alemanha, reforçando a formação de um hub regional do energético pelo grupo. A instalação é voltada principalmente a veículos comerciais, como caminhões, ônibus e frotas municipais e industriais, favorecida pela conexão do porto a importantes corredores rodoviários. Projetada para operação 24 horas por dia, sete dias por semana, a estação pode fornecer até 1.000 kg de hidrogênio por dia, em pressões de 350 e 700 bar, atendendo diferentes tipos de veículos. O local também abrigará um eletrolisador e um centro de carregamento de caminhões para produzir hidrogênio verde no próprio sítio, com apoio de € 5 milhões do programa bávaro BayFELI. Com a unidade de Schweinfurt, a Tyczka passa a operar sua quarta estação de hidrogênio, ao lado das unidades em Augsburg, Giengen an der Brenz e Hallstadt/Bamberg. (Hydrogen Central - 15.05.2026)
Canadá: Hyundai Translead anuncia lançamento comercial de caminhões com célula a combustível XCIENT
A Hyundai Translead anunciou o lançamento comercial dos caminhões XCIENT Fuel Cell no Canadá, com a ampliação do papel da Breadner Trailers, tradicional revendedora de semirreboques da marca, que passará a atuar também como distribuidora dos veículos pesados movidos a hidrogênio no país. A medida é tratada como marco para ampliar o acesso a soluções de transporte comercial com zero emissão no escapamento. Segundo a empresa, 11 unidades do XCIENT Fuel Cell já operam no Canadá em iniciativas de mobilidade a hidrogênio, incluindo projetos na Columbia Britânica, como o BC Hydrogen Ports Project, o H2 Gateway Project, liderado pela Hydrogen Technology & Energy Corporation (HTEC), e o Heavy-Duty Zero-Emission Vehicles Project, conduzido pela Innovate BC. Até janeiro de 2026, o modelo acumulava mais de 12 milhões de milhas rodadas na Europa e quase 1 milhão na América do Norte. Para a Hyundai, o acordo com a Breadner deve acelerar a adoção da tecnologia em frotas comerciais e apoiar a descarbonização da logística no Canadá. (Hydrogen Central - 13.05.2026)
SINBON e Nexcellent firmam parceria para ampliar aplicações e soluções urbanas de H2
A SINBON Electronics anunciou parceria com a Nexcellent Energy, empresa de Taiwan especializada em sistemas de energia a hidrogênio, para ampliar aplicações do energético em diferentes setores urbanos e industriais. A colaboração objetiva responder à demanda crescente por soluções mais limpas, flexíveis e silenciosas em cidades que avançam rumo à neutralidade de carbono, especialmente em usos móveis e fora da rede elétrica. Pela parceria, a SINBON combinará sua experiência em integração de sistemas e manufatura com as tecnologias de hidrogênio da Nexcellent para explorar oportunidades em micro veículos elétricos, drones comerciais, microrredes móveis de hidrogênio e sistemas de alimentação local para data centers de inteligência artificial. As empresas miram aplicações que exigem operação prolongada, baixo ruído e menores emissões, oferecendo alternativa a soluções baseadas apenas em baterias. A iniciativa também envolve a rede de parceiros da SINBON, incluindo a Swobbee, que identificou em Nova York, nos Estados Unidos, a dependência de food trucks de geradores a gasolina. Nesse contexto, pondera-se que os sistemas modulares a hidrogênio poderiam fornecer energia estável, reduzindo ruído e emissões em áreas urbanas densas. (Hydrogen Central - 13.05.2026)
Eventos
Croácia sediará evento sobre cadeia e financiamento ao H2
O evento HE Access to Finance será realizado em 26 de maio de 2026 em Cres, na Croácia, para reunir atores do ecossistema do hidrogênio e discutir cadeias de valor, projetos-piloto, oportunidades para pequenas e médias empresas e o papel de ambientes locais e insulares na transição energética. Para o North Adriatic Hydrogen Valley (NAHV), a iniciativa conecta a estratégia regional de vale do hidrogênio à implementação concreta em territórios-piloto. A programação inclui uma visão geral do Ecossistema de Hidrogênio de Cres e sessões dedicadas aos pilotos do NAHV e do NASCHA na ilha, com foco em aplicações práticas, mobilidade sustentável, transição renovável em áreas urbanas e perspectivas para o transporte marítimo. O encontro também tratará de chamadas abertas e da integração de empresas às cadeias de valor desenvolvidas por NACHIP e NASCHA. A agenda será encerrada com uma mesa-redonda sobre desafios e perspectivas para cadeias de hidrogênio no Norte do Mar Adriático, envolvendo Croácia, Eslovênia e Itália. Destaca-se, ainda, que o encontro é parte de uma série HE Access to Finance prevista para 2026, cujo principal evento será realizado durante o Hydrogen Ecosystem North Adriatic Conference, de 10 a 12 de novembro de 2026. (NACHIP - 11.05.2026)
Artigos e Estudos
Artigo de Jerson Kelman: “Há mercado para produtos que utilizem hidrogênio verde?”
Em artigo publicado pela Folha de São Paulo, Jerson Kelman (ex-dirigente da Aneel) discute as perspectivas de mercado para produtos associados ao hidrogênio verde diante dos incentivos criados pelo Rehidro, programa federal voltado à produção de hidrogênio de baixa emissão de carbono. O autor analisa o potencial brasileiro para exportação de hidrogênio verde e derivados, especialmente em setores industriais de difícil descarbonização, mas questiona a viabilidade econômica desses produtos em um cenário internacional ainda pouco disposto a pagar prêmios elevados por soluções sustentáveis. O texto destaca oportunidades na produção de fertilizantes verdes a partir de excedentes de energia renovável, ressaltando o exemplo de um projeto no Paraguai já respaldado por contratos de longo prazo. Kelman também examina as incertezas relacionadas à demanda internacional por aço verde e outros produtos de baixo carbono, diante das mudanças geopolíticas e das prioridades energéticas da Europa e da China. Na conclusão, adverte que o Brasil deve agir com cautela para evitar subsidiar cadeias produtivas voltadas à descarbonização externa sem garantia concreta de competitividade ou de mercado sustentável para os produtos baseados em hidrogênio verde. (GESEL-IE-UFRJ - 13.05.2026)
