A desenvolvedora australiana Energy Estate adquiriu o Complexo Industrial de San Luis (SLIC), na Califórnia, marcando sua entrada na indústria de hidrogênio dos EUA. O local será usado para produzir hidrogênio verde com energia solar, atendendo setores como transporte e agricultura, e integra a iniciativa do centro de hidrogênio Arches, apoiado por US$ 12,6 bilhões do estado da Califórnia. A empresa vê essa parceria como estratégica para expandir sua plataforma de centros industriais limpos, diante dos desafios enfrentados pelo setor de hidrogênio na Austrália, como atrasos, custos altos e incertezas políticas. Contudo, a proposta de orçamento de 2026 do governo Trump inclui um corte de US$ 15 bilhões que pode afetar centros como o Arches, localizado em estado democrata, colocando em risco parte do apoio ao projeto. (H2 View - 21.05.2025)

Com grandes projetos de hidrogênio verde e azul enfrentando estagnação e críticas, cresce o interesse por tecnologias alternativas como a pirólise do metano, que produz o chamado hidrogênio turquesa. Apesar de existir há mais de um século, essa técnica teve pouca aplicação comercial até hoje, devido à alta demanda energética. A pirólise envolve a decomposição do metano em hidrogênio e carbono sólido, por meio de aquecimento a temperaturas entre 1.000 °C e 1.500 °C em reatores sem oxigênio. No entanto, diante das limitações econômicas e ambientais das rotas convencionais, investidores e a indústria avaliam se a tecnologia está pronta para avançar como solução viável de hidrogênio limpo. (H2 View - 21.05.2025)

A Hydgen, start-up de eletrolisadores AEM de Singapura e Índia, firmou parceria com a Spectronik para implantar sistemas de produção local de hidrogênio em seus locais de demonstração no Sudeste Asiático. O objetivo é abastecer veículos com célula a combustível e demonstrar um ecossistema descentralizado de hidrogênio. A Hydgen aposta em fornecer hidrogênio de alta pureza diretamente onde é necessário, evitando os altos custos logísticos do hidrogênio cinza, que pode chegar a US$ 20/kg em algumas regiões. A empresa já levantou US$ 1,5 milhão para construir uma fábrica de 2 MW na Índia e escalar seu sistema de 25 kW, focando em mercados onde a infraestrutura atual de hidrogênio é ineficiente. (H2 View - 19.05.2025)

Em comunicado recente, a concessionária sul-africana Eskom anunciou uma licitação para a construção de uma planta piloto de hidrogênio verde em Joanesburgo. A instalação será baseada em eletrólise da água e operará por três anos como parte de uma estratégia para avaliar a viabilidade do hidrogênio verde na meta de emissões líquidas zero até 2050. O projeto incluirá engenharia, aquisição e construção e servirá também para mapear regulamentações e desenvolver competências internas. A planta será integrada ao centro de pesquisa da Eskom, que já abriga projetos solares e de baterias. O prazo para propostas vai até 27 de junho. (PV Magazine - 22.05.2025)

O Porto do Pecém assinou um pré-contrato com a EDF para um projeto industrial de produção de hidrogênio verde, reforçando o complexo como polo de investimentos sustentáveis e alta tecnologia. A EDF Renewables Brasil e o governo do Ceará já haviam firmado, em 2023, um Memorando de Entendimento para cooperação na cadeia do hidrogênio verde. A EDF planeja instalar 3 GW de eletrolisadores globalmente até 2030 e vê o Brasil como mercado estratégico, com uma carteira de 1,7 GW em projetos eólicos e solares no país. O Complexo do Pecém já tem sete pré-contratos com empresas interessadas, somando US$ 24 bilhões em investimentos previstos. As decisões finais e contratos definitivos são esperados ainda este ano, com início da produção previsto para 2030. (Eixos - 22.05.2025)

O grupo Hyundai Motor anunciou a criação de um ecossistema de transformação de resíduos em hidrogênio na Indonésia, em parceria com ministérios locais e a estatal de energia PT Pertamina. O projeto prevê a instalação de uma estação de reabastecimento de hidrogênio de baixo carbono, gerado a partir do biogás de aterro sanitário, utilizando a infraestrutura de gás natural veicular já existente. A construção deve começar ainda este ano, com operação prevista até 2027. Essa é a primeira iniciativa W2H (waste-to-hydrogen) da Hyundai fora da Coreia do Sul, visando a expansão no mercado do Sudeste Asiático (ASEAN). Paralelamente, a Hyundai investe US$ 1,1 bilhão no Brasil até 2032 para tecnologias de veículos híbridos, elétricos e a hidrogênio, alinhada ao programa federal Mobilidade Verde (Mover). No país, também está em andamento o teste do SUV Hyundai Nexo abastecido com hidrogênio renovável produzido a partir de etanol, no Centro de Pesquisa da USP. (Eixos - 20.05.2025)